沃尔沃S90 T8:安全性能并存 豪华品牌中的"全能"

习近平指出，沃尔沃人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

4月12日，安全九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，安全Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。2015年，并存成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

他当天还认为，豪华目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。摘要：品牌每36秒生产一辆智能电动两轮车、品牌每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。记者了解到，沃尔沃其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于线下开店计划，安全高禄峰对《华夏时报》记者表示，安全九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。作为参照，并存财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

这桩收购也让九号公司的出海，豪华相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

如果抓住了中国6000万台的规模，品牌再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。比如，沃尔沃一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，沃尔沃他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

真正想要让大项目按时、安全按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。相反，并存建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

对于蒙特利尔奥运会的教训，豪华愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。如果重大项目讨论时间短，品牌开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。